{"id":1465,"date":"2007-12-31T12:00:00","date_gmt":"2007-12-31T11:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/circusballoon.dk.linux48.unoeuro-server.com\/?p=1465"},"modified":"2020-02-13T17:13:57","modified_gmt":"2020-02-13T16:13:57","slug":"trends-i-den-internationale-konkurrencesport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/circusballoon.dk\/?p=1465","title":{"rendered":"Trends i den internationale konkurrencesport"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Der er skred i udviklingen indenfor konkurrence flyvning med balloner. GPS loggeren har medf\u00f8rt nye muligheder og begr\u00e6nsninger. Holdet og jeg har v\u00e6ret til 5 store st\u00e6vner i \u00e5r, hvor loggere blev benyttet i 3 af dem. N\u00e6rv\u00e6rende artikel er erfaringer fra et \u00e5r p\u00e5 farten og en frisk oplevelse af den seneste udvikling indenfor moderne loggerst\u00e6vner. F\u00f8rst lidt om loggerst\u00e6vner generelt og siden vores erfaringer fra et virkelig velfungerende st\u00e6vne test-st\u00e6vne for VM i \u00d8strig 2008, preworlds ii Hofkirchen.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Hvad er et loggerst\u00e6vne?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Udgangspunktet for et loggerst\u00e6vne er, at alle ballonerne under konkurrencerne f\u00e5r monteret en GPS logger, der b\u00e5de i h\u00f8jde, position og tid registrerer ballonens flyvning. Hvert 5. sekund gemmer enheden disse data og efter flyvningen overf\u00f8res de fra den enkelte logger ind i et computerprogram, der b\u00e5de scorer og straffer piloten ud fra de givne tasks og regler. F.eks. straffes automatisk flyvning i PZ\u2019ere og for kraftige stig og synk.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Typisk er der ikke l\u00e6ngere de klassiske observat\u00f8rer med ved et loggerst\u00e6vne. Deres opgaver bliver efterh\u00e5nden overtaget af officials fra st\u00e6vne arrang\u00f8rerne. F.eks. er der ikke brug for deres opm\u00e5ling af markerdrop da markeren efterh\u00e5nden altid kastes i s\u00e5kaldte \u201dmarker scoring areas\u201d. Et MSA har typisk en radius p\u00e5 ca. 100 meter rundt om et givent m\u00e5l, og der benyttes de omtalte officials til \u00f8jeblikkelig opm\u00e5ling af markene. Kommer piloten ikke t\u00e6t nok p\u00e5 et m\u00e5l til at kaste sin marker scores han automatisk til loggerens 3D position i forhold til m\u00e5let.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"700\" src=\"http:\/\/circusballoon.dk.linux48.unoeuro-server.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/artikel_19_1big-1024x700.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1469\" srcset=\"https:\/\/circusballoon.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/artikel_19_1big-1024x700.jpg 1024w, https:\/\/circusballoon.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/artikel_19_1big-300x205.jpg 300w, https:\/\/circusballoon.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/artikel_19_1big-768x525.jpg 768w, https:\/\/circusballoon.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/artikel_19_1big-1160x793.jpg 1160w, https:\/\/circusballoon.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/artikel_19_1big.jpg 1211w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Open Sun Balloon Team i Velikie Luki efter landing med vores to russiske tolke. Fra venstre Lars, Kim, Jan, Svetlana, Philip og Natascha. <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dette betyder samtidigt, at der ikke l\u00e6ngere ses tasks som \u2019pilot declared goal\u2019 og \u2019fly on\u2019 hvor der kan anvendes markerdrop, da der naturligvis er et afgr\u00e6nset antal measuring teams og dermed ikke mulighed for at piloten selv kan v\u00e6lge hvorhan vil kaste. Pilot declared goal PDG er dog stadig i spil, men oftest bliver den brugt i forbindelse med loggerscoringer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">At de enkelte hold ikke l\u00e6ngere har observat\u00f8rer med ude i felten bekymrer mange deltagere. Mest i forhold til, om piloter og hold er lige s\u00e5 agtp\u00e5givende i overholdelse af generelle regler, ground contacts, markejer tilladelser og sikker k\u00f8rsel p\u00e5 vejene. Og bekymringen er sikkert reel. Vi har p\u00e5 vores hold undret os over, at der ikke er stikpr\u00f8ver og roaming officials der sikrer, at hvis der skulle brydes regler, s\u00e5 bliver det straffet virkelig h\u00e5rdt. Vi har samtidigt ogs\u00e5 observeret stressede hold, der ubekymret kv\u00e6rner ind p\u00e5 en mark for en hurtig start og det kan medf\u00f8re problemer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mit generelle indtryk er, at der efterh\u00e5nden er opn\u00e5et en slags enighed om, at GPS loggere er kommet for at blive og at det blot er et sp\u00f8rgsm\u00e5l om, hvordan de skal bruges optimalt. Der eksperimenteres stadig med bruges af teknologien, men de fleste er meget optagede af at beholde markerdroppet i konkurrencen som en central og sjov udfordring. Dertil snakkes der meget om, hvordan loggeren skal kunne betjenes undervejs, s\u00e5 vigtige konkurrencer som en \u2019fly on\u2019 kan genindf\u00f8res.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jeg oplever, at der i al den eksperimenteren opst\u00e5r usikkerhed. Hvad er nu det for en slags opgave? Nye formuleringer og nye pr\u00e6misser vinder ind p\u00e5 task sheet\u2019et. Erfarne piloter og hold kan ikke stole p\u00e5, hvordan tingene plejede at v\u00e6re og er n\u00f8dt til at holde skarpt \u00f8je med detaljerne i f.eks. formuleringer af opgaver. Det skaber frustrationer rundt omkring, men er nok et n\u00f8dvendigt onde i disse forandringstider.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"http:\/\/www.circusballoon.dk\/Images\/artikel_19_2big.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.circusballoon.dk\/Images\/artikel_19_2small.jpg\" alt=\"Camilla holder \u00f8je med udsigten over det smukke Apfelland i \u00d8strig. Her fl\u00f8j holdet pre-worlds i september i \u00e5r. Det er ogs\u00e5 flyveomr\u00e5det for VM 2008.\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/circusballoon.dk.linux48.unoeuro-server.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/artikel_19_2big-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1470\" srcset=\"https:\/\/circusballoon.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/artikel_19_2big-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/circusballoon.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/artikel_19_2big-300x225.jpg 300w, https:\/\/circusballoon.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/artikel_19_2big-768x576.jpg 768w, https:\/\/circusballoon.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/artikel_19_2big.jpg 1153w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Camilla holder \u00f8je med udsigten over det smukke Apfelland i \u00d8strig. Her fl\u00f8j holdet pre-worlds i september i \u00e5r. Det er ogs\u00e5 flyveomr\u00e5det for VM 2008. <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Open Sun Balloon Team<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Open Sun Balloon Team har haft et travlt \u00e5r i 2007. Det er blevet til 5 store st\u00e6vner, hvoraf de 4 har v\u00e6ret i udlandet i hhv. Italien, Rusland, Luxembourg og \u00d8strig samt naturligvis DM ved Egeskov Slot. St\u00e6vnerne har budt p\u00e5 mange forskellige oplevelser, b\u00e5de hvad ang\u00e5r det flyvem\u00e6ssige, vores pr\u00e6stationer, rejserne, de kulturelle indtryk og ikke mindst temaet for denne artikel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vores ballonhold k\u00f8rer et ret teknisk setup. Vi flyver med computer ombord p\u00e5 b\u00e5de ballon og f\u00f8lgebil. De er begge sat op til live-tracking, er i kontakt med hinanden og udveksler data s\u00e5 f\u00f8lgebilen altid har de samme informationer som os andre oppe i ballonen. Derfor er der ogs\u00e5 altid en computeroperat\u00f8r i kurven, der har en meget central strategisk og flyvetaktisk rolle. Det betyder generelt, at vi flyver tungt og somme tider har vanskeligt ved de hurtige stig. Men med al den computerkraft og alle de tilg\u00e6ngelige informationer skal der ogs\u00e5 meget brainpower til at sortere i det. S\u00e5 vi mener, der er fremtid i det setup.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"739\" src=\"http:\/\/circusballoon.dk.linux48.unoeuro-server.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/artikel_19_3big-1024x739.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1471\" srcset=\"https:\/\/circusballoon.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/artikel_19_3big-1024x739.jpg 1024w, https:\/\/circusballoon.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/artikel_19_3big-300x216.jpg 300w, https:\/\/circusballoon.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/artikel_19_3big-768x554.jpg 768w, https:\/\/circusballoon.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/artikel_19_3big-1160x837.jpg 1160w, https:\/\/circusballoon.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/artikel_19_3big.jpg 1522w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>S\u00e5dan ser hovedvinduet i vores navigationsprogram WindMaster ud. Er du interesseret i en yderligere gennemgang af programmet og dets fasciliteter skal du snakke med min navigat\u00f8r Kim Larsen, der er den danske ekspert p\u00e5 produktet. <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vejr, vind og varmen i toppen<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hofkirchen ligger i den \u00f8stlige del af \u00d8strig. Det kaldes Apfelland og er smukt, gr\u00f8nt og kuperet med sm\u00e5 bakker p\u00e5 ca. 3-400 meters h\u00f8jde. Omr\u00e5det er pr\u00e6get af nogle lange dalestr\u00e6kninger, der har stor betydning for vindens in- og outflow hhv. morgen og aften. Dertil ligger omr\u00e5det godt beskyttet af alperne b\u00e5de nord, vest og syd og har n\u00e6sten altid vinde i alle retninger \u2013 der er blot ikke meget af den og den skal lige findes\u2026<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De svage vinde sammen med en afgr\u00e6nset scoreperiode p\u00e5 omkring 3 timer bet\u00f8d, at vi skulle v\u00e6re s\u00e6rligt opm\u00e6rksomme p\u00e5 overhovedet at kunne gennemf\u00f8re alle tasks i flyvningerne. I \u00f8vrigt var alle morgen flyvninger p\u00e5 4 tasks og samtlige aftenflyvninger p\u00e5 2 tasks, s\u00e5 det var om morgenen de lange flyvninger foregik.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c5rstiden bet\u00f8d, at n\u00e6tterne var temmelig kolde. Der var typisk 5-6 grader varmt om morgenen hvilket bet\u00f8d, at vores tunge setup med 2 personer ombord ikke var et problem for flyvetiden, da vi kunne l\u00f8fte rigeligt med gas til de 3 timer en flyvning maximalt kunne v\u00e6re. Det tunge setup blev dog et problem under et par af flyvningerne, hvor behovet for at stige mellem 0-7000 fod skulle g\u00e5 st\u00e6rkt. Det hverken tillod ballonens form eller temperaturen i toppen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Men vejret var flot. Solen str\u00e5lede gennem (n\u00e6sten) hele perioden og ugen b\u00f8d p\u00e5 i alt 11 flyvninger og 26 taks. Vi fik dog ogs\u00e5 den efterh\u00e5nden traditionelle regnvejrsflyvning. Om onsdagen blev vi sendt ud p\u00e5 4 tasks, der dog blev cancelled da der b\u00e5de var flot m\u00f8rk sky, regnbue og sm\u00e5regn.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ved et st\u00e6vne i samme omr\u00e5de i 2006 oplevede jeg sammen med Kim et ret alvorligt regnskyl under en konkurrenceflyvning. P\u00e5 vej over en bakke kom vi ind i skyer og fik et white-out. Det er en voldsom oplevelse ikke at kunne se andet en gr\u00e5-hvidt lys i alle retninger. Pludselig begyndte en svag vislen, der langsomt tiltog i styrke og som til sidst var en insisterende v\u00e6sende larm. I begyndelsen fossede vandet langs med ballonens yderside og l\u00f8b ned langs panelernes syninger. Senere gennembl\u00f8dte parachuten og det begyndte at v\u00e6lte ned i kurven med ret varm regnvand, der i \u00f8vrigt havde en skr\u00e6mmende spruttende lyd, n\u00e5r det ramte br\u00e6nderspiralen. Det var som om den kunne slukkes hvert \u00f8jeblik. Efterf\u00f8lgende forstod vi p\u00e5 f\u00f8lgebilen, at det havde regnet s\u00e5 voldsomt, at de knapt kunne viske ruden med vinduesviskeren. Til geng\u00e6ld opf\u00f8rte ballonen sig som s\u00e6dvanligt. Den b\u00e5de kunne flyve og ogs\u00e5 sikkerhedslandes uden de store vanskeligheder.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nye tasktyper \u2013 3D shape<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Den helt nye tasktype, der umiddelbart fulgte i h\u00e6lene p\u00e5 indf\u00f8rsel af loggerkonkurrencer var 3D shape tasks. Opgaven g\u00e5r p\u00e5 at opn\u00e5 s\u00e5 mange track-points inde i en 3 dimensional zone. Et trackpoint oprettes hvert 5. sekund af loggeren. De f\u00f8rste fors\u00f8g handlede om, at piloten skulle flyve efter kubiske zoner opbygget efter gridfelterne p\u00e5 kortet og i forskellige h\u00f8jder. Men det blev hurtigt tydeligt, at opgaverne var for sv\u00e6re at overskue visuelt. Piloter vil helst flyve efter og kan bedre forst\u00e5 topografiske landem\u00e6rker, hvorfor 3D shape tasks i \u00d8strig blev opbygget efter veje og andre ting i naturen. Et andet brugt alternativ vi oplevede i Rusland var en Pie (lagkage), en zone i cirkelrund form. Det snedige ved denne model er, at den ogs\u00e5 kan bruge som PDG task, hvor piloten f\u00f8r flyvningen deklarerer et selvvalgt punkt, som cirklens midte. I det russiske eksempel blev det s\u00e5 yderligere krydret med ekstra point i s\u00e6rlige zoner.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"429\" src=\"http:\/\/circusballoon.dk.linux48.unoeuro-server.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/artikel_19_4big-1024x429.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1472\" srcset=\"https:\/\/circusballoon.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/artikel_19_4big-1024x429.jpg 1024w, https:\/\/circusballoon.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/artikel_19_4big-300x126.jpg 300w, https:\/\/circusballoon.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/artikel_19_4big-768x322.jpg 768w, https:\/\/circusballoon.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/artikel_19_4big-1160x487.jpg 1160w, https:\/\/circusballoon.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/artikel_19_4big.jpg 1526w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Her er et eksempel p\u00e5 en 3D Shape Pie, hvis centrum skal deklareres af piloten f\u00f8r take-off. Udfordringen er sp\u00e6ndende, ikke mindst fordi vindforhold helt op til 1800 fod skal med i betragtningen hvis der skal scores mange point. Denne type task er kun mulig med loggerscoring. <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ingen solo-flyvninger til VM<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">St\u00e6vneleder Davin Levin annoncerede fra start en r\u00e6kker nye regler, vi ikke havde oplevet f\u00f8r. For det f\u00f8rste meddelte han, at han ikke ville udl\u00e6gge soloflyvninger. Med s\u00e5 mange computere om bord i ballonerne n\u00e6rmest opfordrede han piloterne til at flyve med navigat\u00f8r eller computer operat\u00f8r. Dern\u00e6st forklarede han, at der ikke l\u00e6ngere m\u00e5tte v\u00e6re mobiltelefoner om bord. Han havde erfaringer med, at signalerne fra telefonerne kunne forstyrre loggernes satellit modtagelse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desuden forklarede han allerede fra starten, at han altid fors\u00f8ger at g\u00f8re markerdrop en del af konkurrencerne. Hans oplevelse var, at ballonpiloter rigtig gerne vil kaste markere og det ville han efterleve. Da der ikke er observat\u00f8rer med ude p\u00e5 hvert ballonhold er det kun m\u00e5l fastsat af st\u00e6vne ledelsen, der kan kastes markere p\u00e5. N\u00e5r st\u00e6vneledelsen annoncerer et givent m\u00e5l, er der s\u00e5ledes altid et opm\u00e5lehold ved m\u00e5let. De m\u00e5ler alle de markere op, der kastes indenfor 100 meter af m\u00e5let. Udenfor de 100 meter fra m\u00e5let scores piloten altid p\u00e5 loggeren. S\u00e5 selvom jeg flyver lige over m\u00e5let og glemmer at kaste markeren scorer jeg minimum 100 meter p\u00e5 loggeren. Dette g\u00e6lder ogs\u00e5 hvis jeg kaster en forkert farvet marker.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">S\u00e6rligt Marker Scoring Area<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Som en lille ekstra udfordring ved dette test-event (og forh\u00e5bentligt ikke tilf\u00e6ldet ved det rigtige VM) blev marker scoring area\u2019et afgr\u00e6nset til kun at v\u00e6re asfalten p\u00e5 vejene ved m\u00e5lkryd, da de h\u00f8je majsmarker, der var over det hele, ville g\u00f8re opm\u00e5ling af markere i dem n\u00e6rmest umulig. Vi oplevede flere tilf\u00e6lde, hvor piloter var yderst uheldige og selv fra meget lav h\u00f8jde &#8211; under 10 meter &#8211; ramte f\u00e5 centimeter uden for asfalten og dermed blev scoret til 100 meter. Her ville det heller ikke nytte at satse p\u00e5 en h\u00f8j overflyvning af m\u00e5let. For det f\u00f8rste er sandsynligheden for at ramme en asfaltvej fra 1500 fod ekstremt lille. For det andet ville det, at ramme forbi, medf\u00f8re en logger scoring, som jo befinder sig 500 meter over m\u00e5let og dermed 500 meter v\u00e6k \u2013 ja, det er den s\u00e5kaldte 3D distance der m\u00e5les op. Ballonens h\u00f8jde i forhold til m\u00e5let har kolossal betydning for den scorede distance ved loggerscoring.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"737\" height=\"623\" src=\"http:\/\/circusballoon.dk.linux48.unoeuro-server.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/artikel_19_5big.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1473\" srcset=\"https:\/\/circusballoon.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/artikel_19_5big.jpg 737w, https:\/\/circusballoon.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/artikel_19_5big-300x254.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 737px) 100vw, 737px\" \/><figcaption>Her er et par eksempler p\u00e5 et par morsomme marker scoring areas. Der byder p\u00e5 hver deres udfordring, men bidrager til rigtigt underholdende indflyvninger. Kommer man ikke i zonen skal markeren ikke kastes og man scores til sin logger position, dog som regel mindst 100 m. <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"733\" height=\"759\" src=\"http:\/\/circusballoon.dk.linux48.unoeuro-server.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/artikel_19_6big.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1474\" srcset=\"https:\/\/circusballoon.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/artikel_19_6big.jpg 733w, https:\/\/circusballoon.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/artikel_19_6big-290x300.jpg 290w\" sizes=\"auto, (max-width: 733px) 100vw, 733px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nye muligheder, ny t\u00e6nkning<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De mange flyvninger gav os en masse forskellige tasks. David Levin gjorde alt hvad han kunne for at pr\u00f8ve os af p\u00e5 s\u00e5 mange forskellige opgaver som muligt, hvilket b\u00e5de var udfordrende og sjovt. Ikke mindst fordi opgaverne med loggerne bliver udformet og formuleret lidt anderledes end vi er vant til. Vi fik b\u00e5de en angle, maximum distance, minimum distance, land run, shortest flight, 3D shape task og en CRAT. Jeg kan varmt anbefale, at kigge forbi hjemmesiden for st\u00e6vnet hvor alle task sheets ligger fremme til gennemsyn (<a href=\"http:\/\/omv07.webernet.lu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/omv07.webernet.lu\/<\/a>).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Generelt brugte Levin en masse HWZ. Ikke mindste for at minimere antallet af balloner, der sigter mod det samme m\u00e5l og de sikkerhedsm\u00e6ssige ulemper, det kan medf\u00f8re. Det er mit klare indtryk, at de kritiske episoder i Japan under VM i 2006 har medf\u00f8rt en masse opm\u00e6rksomhed mod task setting, der medf\u00f8rer balloner i samme omr\u00e5de og is\u00e6r trangen til kraftige stig og synk i crowdede omr\u00e5der.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Men der var mange sp\u00e6ndende opgaver. F.eks. Race to an Area \u2013 flight#7 var opgaven fra et common launch point hurtigst at flyve ud af en beskrevet zone, der ogs\u00e5 er indtegnet i task sheetet. Take-off tidspunktet blev noteret af en lauch-master og loggeren registrerede tidspunktet, ballonen kom ud af zonen. Rigtig sjov task, ikke mindste fordi der var mange vindretninger i beregningen af fart i forhold til retning var altafg\u00f8rende for godt resultat.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ved flere lejligheder bet\u00f8d den nye formulering af opgaver, at piloter og hold ikke havde ordentlig forst\u00e5else af opgavens reelle karakter. Se for eksempel Land Run fra task#22 fra Flight8. I traditionel markerst\u00e6vne defineres location A, B og C traditionelt ud fra marker drop positioner. I denne task defineres de b\u00e5de ud fra gridline krydsning og flyvetid, hvilket jo er muligt at holde styr p\u00e5 med loggerne. Som det ses af task beskrivelsen defineres location B og C begge ud fra 15 minutters flyvetid. Flere p\u00e5begyndte f\u00f8rst denne task lidt over 09.00 om morgenen, og hvad bliver s\u00e5 problemet? Ja, at man aldrig f\u00e5r lavet location C inden for scoring perioden, der slutter 09.30 og dermed f\u00e5r \u201dno result\u201d p\u00e5 opgaven.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"774\" src=\"http:\/\/circusballoon.dk.linux48.unoeuro-server.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/artikel_19_7big-1024x774.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1475\" srcset=\"https:\/\/circusballoon.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/artikel_19_7big-1024x774.jpg 1024w, https:\/\/circusballoon.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/artikel_19_7big-300x227.jpg 300w, https:\/\/circusballoon.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/artikel_19_7big-768x580.jpg 768w, https:\/\/circusballoon.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/artikel_19_7big-1160x877.jpg 1160w, https:\/\/circusballoon.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/artikel_19_7big.jpg 1384w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Her er skitsen til Race To An Area. Alle balloner starter p\u00e5 f\u00e6lles startplads CLP S i midten. S\u00e5 g\u00e6lder det bare om at finde den hurtigste vej ud af zonen. Rigtig sjov og udfordrende opgave, der kan angribes med mange forskellige strategier. Naturligvis var n\u00e6ste tasktype en HWZ med 5-6 m\u00e5l rundt om, der tillod alle mulige flyveretninger ud af zonen. <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En anden task beskrivelse, der drillede mange var task#7 i flight#4, Maximum Distance Double Drop, hvor vi jo normalt blot kaster 2 markere inden for en zone. I denne logger konkurrence defineres 1. punkt som ballonens entry punkt i zonen. Det andet punkt var der s\u00e5 2 muligheder for at lave. Enten ved et regul\u00e6rt markerdrop i en 100 meter MSA (punkt 204 p\u00e5 kortet), som st\u00e6vneledelsen p\u00e5 forh\u00e5nd havde udpeget som det oplagte exitpoint, eller simpelthen ved ballonloggerens exitpoint et vilk\u00e5rligt sted i zonen. Dette er en lille smule us\u00e6dvanligt, da vi jo alle er vant til, at vi bliver opm\u00e5lt til s\u00e5 lang en distance i zonen, som vi kan komme. Mange balloner kom aldrig ud af zonen og fik dermed no-result. Lige s\u00e5 mange fik i \u00f8vrigt heftige straffe for at flyve i den bl\u00e5 PZ, alts\u00e5 over 5500 fod. Undertegnede tog rigtig mange competition points i straf for at have kigget p\u00e5 min barometriske trykh\u00f8jde gennem hele tasken. Men det var naturligvis GPS h\u00f8jden, der blev regnet ud fra \u2013 hvor dum kan man v\u00e6re\u2026<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Det er de pr\u00e6cise oplysningerne p\u00e5 task sheet\u2019et som g\u00e6lder &#8211; hvis der er den mindste tvivl om at det kan fortolkes p\u00e5 andre m\u00e5der, eller hvis der er lidt anderledes formuleringer i reglerne &#8211; s\u00e5 er det altid de pr\u00e6cise oplysninger p\u00e5 task sheet\u2019et som er de g\u00e6ldende.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"743\" src=\"http:\/\/circusballoon.dk.linux48.unoeuro-server.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/artikel_19_8big-1024x743.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1476\" srcset=\"https:\/\/circusballoon.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/artikel_19_8big-1024x743.jpg 1024w, https:\/\/circusballoon.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/artikel_19_8big-300x218.jpg 300w, https:\/\/circusballoon.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/artikel_19_8big-768x557.jpg 768w, https:\/\/circusballoon.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/artikel_19_8big-1160x842.jpg 1160w, https:\/\/circusballoon.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/artikel_19_8big.jpg 1452w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Her er et eksempel p\u00e5 en ny type Maximum Distance Double Drop, MXD. L\u00e6s godt p\u00e5 instruktionen og hold fast i, at det er den der t\u00e6ller. L\u00e6g ogs\u00e5 m\u00e6rke til, at der er placeret eet measuring team i det forventede optimale exit point \u2013 de fik dog ikke noget at lave, da ingen n\u00e5ede derud. <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Her er der desuden en lidt teknisk detalje, der er et stort problem for logger st\u00e6vner. Nok er loggere praktiske, men under EM i Magdeburg blev det klart, at opm\u00e5ling i decameter (10 meter intervaller), som er loggerens mindste enhed i flere tilf\u00e6lde langt fra er pr\u00e6cist nok til scoring af visse typer konkurrencer. F.eks. et dobbeldrop i en zone med meget styrbarhed, hvor mange piloter simpelthen f\u00e5r det samme resultat, da loggerens data i scoringen rundes op eller ned til n\u00e6rmeste dekameter. Det kan give faktisk helt uretf\u00e6rdige scores i visse typer tasks. Det er ogs\u00e5 derfor Levin altid fors\u00f8gte at l\u00e6gge mindst \u00e9t markerdrop ind i alle af den type tasks.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Loggere lig mere tid<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Et par uomtvistelige store bonusser ved loggerst\u00e6vnet i Hofkirchen og i \u00f8vrigt ved de andre, jeg har deltaget i er, at der f.eks. aldrig er lost marker og at vi altid er s\u00e5 hurtigt f\u00e6rdige med flyvningerne, at der er masser af tid til afslapning, s\u00f8vn, hygge og socialisering. Det er ogs\u00e5 fedt, at vores marker allerede er m\u00e5lt op n\u00e5r vi kommer til debriefing og at selve debriefingen blot tager 3 minutter.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der er ingen tvivl om, at logger st\u00e6vnerne endnu ikke har fundet sin endelige form. Der er stadig mange usikkerheder og m\u00e5ske er teknologien faktisk ikke helt god nok endnu \u2013 f.eks. er de ikke pr\u00e6cise nok. Dertil er der mange forskellige m\u00e5der at fortolke opgaves\u00e6tning p\u00e5 og det skaber ikke lige netop den standardisering, der er behov for til at udvikle en internationale f\u00e6lles model. Men der er samtidigt heller ingen tvivl om, at kombinationen loggere og markerdrop er langt den bedste p\u00e5 markedet lige nu og for min vedkommende langt den sjoveste, udfordrende og retf\u00e6rdige.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">S\u00e5 hvad s\u00e5?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jeg kan efterh\u00e5nden godt se fidusen i de loggerst\u00e6vner. Hvor jeg bare for et \u00e5r siden var skeptisk og forbeholden overfor tendensen er jeg nu optimistisk. Men det er ogs\u00e5 fordi, st\u00e6vneledelser rundt omkring er blevet meget dygtigere til at se styrker og begr\u00e6nsninger ved loggerne.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Og s\u00e5 har det ogs\u00e5 tvunget piloter og hold til at s\u00e6tte fingeren p\u00e5, hvad der er virkeligheden er vigtigt ved et st\u00e6vne. Her er nogle af n\u00f8gleordene sikkerhed, alsidighed, markerdrop og hygge.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der er mange observat\u00f8rer rundt omkring der har set den traditionelle observat\u00f8r rolle lide trange k\u00e5r gennem fremkomsten af loggerst\u00e6vnerne. Igen, jeg kan godt forst\u00e5 deres situation \u2013 men p\u00e5 \u00e9n eller anden m\u00e5de sidder de i samme situation som de tilbagesiddende piloter. Tingene er forandret og der er kommer ny teknologi til, der g\u00f8r at vi skal omstille os til en ny virkelighed og nye muligheder. Men derfor flyver vi jo stadigv\u00e6k konkurrencerne og det er stadigv\u00e6k flyvningen der er i centrum, ligesom der stadig er brug for folk til at observere. Mit postulat er, at der fra observat\u00f8renes side stadig er brug for de samme antal h\u00e6nder til at afvikle st\u00e6vner. De ligger bare ikke i ensomheden ude hos de fremmede, febrilske og stressede ballonhold, men i observat\u00f8r-hold som measuring teams, som stik-pr\u00f8ve observat\u00f8rer, som de-briefere og meget andet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Har du sp\u00f8rgsm\u00e5l eller kommentarer til artiklen eller de beskrevne oplevelser er du mere end velkommen til at kontakte mig p\u00e5 mail eller telefon. Philip Mundt, mobil: 26733193 og mail: philip _at_ mundt.dk.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Erfaringer fra Preworlds i Hofkirchen 2007 af Philip Mundt<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der er skred i udviklingen indenfor konkurrence flyvning med balloner. GPS loggeren har medf\u00f8rt nye muligheder og begr\u00e6nsninger. Holdet og jeg har v\u00e6ret til 5 store st\u00e6vner i \u00e5r, hvor loggere blev benyttet i 3 af dem. N\u00e6rv\u00e6rende artikel er erfaringer fra et \u00e5r p\u00e5 farten og en frisk oplevelse af den seneste udvikling indenfor moderne loggerst\u00e6vner. F\u00f8rst lidt om loggerst\u00e6vner generelt og siden vores erfaringer fra et virkelig velfungerende st\u00e6vne test-st\u00e6vne for VM i \u00d8strig 2008, preworlds ii Hofkirchen. Hvad er et loggerst\u00e6vne? Udgangspunktet for et loggerst\u00e6vne er, at alle ballonerne under konkurrencerne f\u00e5r monteret en GPS logger, der b\u00e5de i h\u00f8jde, position og tid registrerer ballonens flyvning. Hvert 5. sekund gemmer enheden disse data og efter flyvningen overf\u00f8res de fra den enkelte logger ind i et computerprogram, der b\u00e5de scorer og straffer piloten ud fra de givne tasks og regler. F.eks. straffes automatisk flyvning i PZ\u2019ere og for kraftige stig og synk. Typisk er der ikke l\u00e6ngere de klassiske observat\u00f8rer med ved et loggerst\u00e6vne. Deres opgaver bliver efterh\u00e5nden overtaget af officials fra st\u00e6vne arrang\u00f8rerne. F.eks. er der ikke brug for deres opm\u00e5ling af markerdrop da markeren efterh\u00e5nden altid kastes i s\u00e5kaldte \u201dmarker scoring areas\u201d. Et MSA har typisk en radius p\u00e5 ca. 100 meter rundt om et givent m\u00e5l, og der benyttes de omtalte officials til \u00f8jeblikkelig opm\u00e5ling af markene. Kommer piloten ikke t\u00e6t nok p\u00e5 et m\u00e5l til at kaste sin marker scores han automatisk til loggerens 3D position i forhold til m\u00e5let. Dette betyder samtidigt, at der ikke l\u00e6ngere ses tasks som \u2019pilot declared goal\u2019 og \u2019fly on\u2019 hvor der kan anvendes markerdrop, da der naturligvis er et afgr\u00e6nset antal measuring teams og dermed ikke mulighed for at piloten selv kan v\u00e6lge hvorhan vil kaste. Pilot declared goal PDG er dog stadig i spil, men oftest bliver den brugt i forbindelse med loggerscoringer. At de enkelte hold ikke l\u00e6ngere har observat\u00f8rer med ude i felten bekymrer mange deltagere. Mest i forhold til, om piloter og hold er lige s\u00e5 agtp\u00e5givende i overholdelse af generelle regler, ground contacts, markejer tilladelser og sikker k\u00f8rsel p\u00e5 vejene. Og bekymringen er sikkert reel. Vi har p\u00e5 vores hold undret os over, at der ikke er stikpr\u00f8ver og roaming officials der sikrer, at hvis der skulle brydes regler, s\u00e5 bliver det straffet virkelig h\u00e5rdt. Vi har samtidigt ogs\u00e5 observeret stressede hold, der ubekymret kv\u00e6rner ind p\u00e5 en mark for en hurtig start og det kan medf\u00f8re problemer. Mit generelle indtryk er, at der efterh\u00e5nden er opn\u00e5et en slags enighed om, at GPS loggere er kommet for at blive og at det blot er et sp\u00f8rgsm\u00e5l om, hvordan de skal bruges optimalt. Der eksperimenteres stadig med bruges af teknologien, men de fleste er meget optagede af at beholde markerdroppet i konkurrencen som en central og sjov udfordring. Dertil snakkes der meget om, hvordan loggeren skal kunne betjenes undervejs, s\u00e5 vigtige konkurrencer som en \u2019fly on\u2019 kan genindf\u00f8res. Jeg oplever, at der i al den eksperimenteren opst\u00e5r usikkerhed. Hvad er nu det for en slags opgave? Nye formuleringer og nye pr\u00e6misser vinder ind p\u00e5 task sheet\u2019et. Erfarne piloter og hold kan ikke stole p\u00e5, hvordan tingene plejede at v\u00e6re og er n\u00f8dt til at holde skarpt \u00f8je med detaljerne i f.eks. formuleringer af opgaver. Det skaber frustrationer rundt omkring, men er nok et n\u00f8dvendigt onde i disse forandringstider. Open Sun Balloon Team Open Sun Balloon Team har haft et travlt \u00e5r i 2007. Det er blevet til 5 store st\u00e6vner, hvoraf de 4 har v\u00e6ret i udlandet i hhv. Italien, Rusland, Luxembourg og \u00d8strig samt naturligvis DM ved Egeskov Slot. St\u00e6vnerne har budt p\u00e5 mange forskellige oplevelser, b\u00e5de hvad ang\u00e5r det flyvem\u00e6ssige, vores pr\u00e6stationer, rejserne, de kulturelle indtryk og ikke mindst temaet for denne artikel. Vores ballonhold k\u00f8rer et ret teknisk setup. Vi flyver med computer ombord p\u00e5 b\u00e5de ballon og f\u00f8lgebil. De er begge sat op til live-tracking, er i kontakt med hinanden og udveksler data s\u00e5 f\u00f8lgebilen altid har de samme informationer som os andre oppe i ballonen. Derfor er der ogs\u00e5 altid en computeroperat\u00f8r i kurven, der har en meget central strategisk og flyvetaktisk rolle. Det betyder generelt, at vi flyver tungt og somme tider har vanskeligt ved de hurtige stig. Men med al den computerkraft og alle de tilg\u00e6ngelige informationer skal der ogs\u00e5 meget brainpower til at sortere i det. S\u00e5 vi mener, der er fremtid i det setup. Vejr, vind og varmen i toppen Hofkirchen ligger i den \u00f8stlige del af \u00d8strig. Det kaldes Apfelland og er smukt, gr\u00f8nt og kuperet med sm\u00e5 bakker p\u00e5 ca. 3-400 meters h\u00f8jde. Omr\u00e5det er pr\u00e6get af nogle lange dalestr\u00e6kninger, der har stor betydning for vindens in- og outflow hhv. morgen og aften. Dertil ligger omr\u00e5det godt beskyttet af alperne b\u00e5de nord, vest og syd og har n\u00e6sten altid vinde i alle retninger \u2013 der er blot ikke meget af den og den skal lige findes\u2026 De svage vinde sammen med en afgr\u00e6nset scoreperiode p\u00e5 omkring 3 timer bet\u00f8d, at vi skulle v\u00e6re s\u00e6rligt opm\u00e6rksomme p\u00e5 overhovedet at kunne gennemf\u00f8re alle tasks i flyvningerne. I \u00f8vrigt var alle morgen flyvninger p\u00e5 4 tasks og samtlige aftenflyvninger p\u00e5 2 tasks, s\u00e5 det var om morgenen de lange flyvninger foregik. \u00c5rstiden bet\u00f8d, at n\u00e6tterne var temmelig kolde. Der var typisk 5-6 grader varmt om morgenen hvilket bet\u00f8d, at vores tunge setup med 2 personer ombord ikke var et problem for flyvetiden, da vi kunne l\u00f8fte rigeligt med gas til de 3 timer en flyvning maximalt kunne v\u00e6re. Det tunge setup blev dog et problem under et par af flyvningerne, hvor behovet for at stige mellem 0-7000 fod skulle g\u00e5 st\u00e6rkt. Det hverken tillod ballonens form eller temperaturen i toppen. Men vejret var flot. Solen str\u00e5lede gennem (n\u00e6sten) hele perioden og ugen b\u00f8d p\u00e5 i alt 11 flyvninger og 26 taks. Vi fik dog ogs\u00e5 den efterh\u00e5nden traditionelle regnvejrsflyvning. Om onsdagen blev vi sendt ud p\u00e5 4 tasks, der dog blev cancelled da der b\u00e5de var flot m\u00f8rk sky, regnbue og sm\u00e5regn. Ved et st\u00e6vne i samme omr\u00e5de i 2006 oplevede jeg sammen med Kim et ret alvorligt regnskyl under en konkurrenceflyvning. P\u00e5 vej over en bakke kom vi ind i skyer og fik et white-out. Det er en voldsom oplevelse ikke at kunne se andet en gr\u00e5-hvidt lys i alle retninger. Pludselig begyndte en svag vislen, der langsomt tiltog i styrke og som til sidst var en insisterende v\u00e6sende larm. I begyndelsen fossede vandet langs med ballonens yderside og l\u00f8b ned langs panelernes syninger. Senere gennembl\u00f8dte parachuten og det begyndte at v\u00e6lte ned i kurven med ret varm regnvand, der i \u00f8vrigt havde en skr\u00e6mmende spruttende lyd, n\u00e5r det ramte br\u00e6nderspiralen. Det var som om den kunne slukkes hvert \u00f8jeblik. Efterf\u00f8lgende forstod vi p\u00e5 f\u00f8lgebilen, at det havde regnet s\u00e5 voldsomt, at de knapt kunne viske ruden med vinduesviskeren. Til geng\u00e6ld opf\u00f8rte ballonen sig som s\u00e6dvanligt. Den b\u00e5de kunne flyve og ogs\u00e5 sikkerhedslandes uden de store vanskeligheder. Nye tasktyper \u2013 3D shape Den helt nye tasktype, der umiddelbart fulgte i h\u00e6lene p\u00e5 indf\u00f8rsel af loggerkonkurrencer var 3D shape tasks. Opgaven g\u00e5r p\u00e5 at opn\u00e5 s\u00e5 mange track-points inde i en 3 dimensional zone. Et trackpoint oprettes hvert 5. sekund af loggeren. De f\u00f8rste fors\u00f8g handlede om, at piloten skulle flyve efter kubiske zoner opbygget efter gridfelterne p\u00e5 kortet og i forskellige h\u00f8jder. Men det blev hurtigt tydeligt, at opgaverne var for sv\u00e6re at overskue visuelt. Piloter vil helst flyve efter og kan bedre forst\u00e5 topografiske landem\u00e6rker, hvorfor 3D shape tasks i \u00d8strig blev opbygget efter veje og andre ting i naturen. Et andet brugt alternativ vi oplevede i Rusland var en Pie (lagkage), en zone i cirkelrund form. Det snedige ved denne model er, at den ogs\u00e5 kan bruge som PDG task, hvor piloten f\u00f8r flyvningen deklarerer et selvvalgt punkt, som cirklens midte. I det russiske eksempel blev det s\u00e5 yderligere krydret med ekstra point i s\u00e6rlige zoner. Ingen solo-flyvninger til VM St\u00e6vneleder Davin Levin annoncerede fra start en r\u00e6kker nye regler, vi ikke havde oplevet f\u00f8r. For det f\u00f8rste meddelte han, at han ikke ville udl\u00e6gge soloflyvninger. Med s\u00e5 mange computere om bord i ballonerne n\u00e6rmest opfordrede han piloterne til at flyve med navigat\u00f8r eller computer operat\u00f8r. Dern\u00e6st forklarede han, at der ikke l\u00e6ngere m\u00e5tte v\u00e6re mobiltelefoner om bord. Han havde erfaringer med, at signalerne fra telefonerne kunne forstyrre loggernes satellit modtagelse. Desuden forklarede han allerede fra starten, at han altid fors\u00f8ger at g\u00f8re markerdrop en del af konkurrencerne. Hans oplevelse var, at ballonpiloter rigtig gerne vil kaste markere og det ville han efterleve. Da der ikke er observat\u00f8rer med ude p\u00e5 hvert ballonhold er det kun m\u00e5l fastsat af st\u00e6vne ledelsen, der kan kastes markere p\u00e5. N\u00e5r st\u00e6vneledelsen annoncerer et givent m\u00e5l, er der s\u00e5ledes altid et opm\u00e5lehold ved m\u00e5let. De m\u00e5ler alle de markere op, der kastes indenfor 100 meter af m\u00e5let. Udenfor de 100 meter fra m\u00e5let scores piloten altid p\u00e5 loggeren. S\u00e5 selvom jeg flyver lige over m\u00e5let og glemmer at kaste markeren scorer jeg minimum 100 meter p\u00e5 loggeren. Dette g\u00e6lder ogs\u00e5 hvis jeg kaster en forkert farvet marker. S\u00e6rligt Marker Scoring Area Som en lille ekstra udfordring ved dette test-event (og forh\u00e5bentligt ikke tilf\u00e6ldet ved det rigtige VM) blev marker scoring area\u2019et afgr\u00e6nset til kun at v\u00e6re asfalten p\u00e5 vejene ved m\u00e5lkryd, da de h\u00f8je majsmarker, der var over det hele, ville g\u00f8re opm\u00e5ling af markere i dem n\u00e6rmest umulig. Vi oplevede flere tilf\u00e6lde, hvor piloter var yderst uheldige og selv fra meget lav h\u00f8jde &#8211; under 10 meter &#8211; ramte f\u00e5 centimeter uden for asfalten og dermed blev scoret til 100 meter. Her ville det heller ikke nytte at satse p\u00e5 en h\u00f8j overflyvning af m\u00e5let. For det f\u00f8rste er sandsynligheden for at ramme en asfaltvej fra 1500 fod ekstremt lille. For det andet ville det, at ramme forbi, medf\u00f8re en logger scoring, som jo befinder sig 500 meter over m\u00e5let og dermed 500 meter v\u00e6k \u2013 ja, det er den s\u00e5kaldte 3D distance der m\u00e5les op. Ballonens h\u00f8jde i forhold til m\u00e5let har kolossal betydning for den scorede distance ved loggerscoring. Nye muligheder, ny t\u00e6nkning De mange flyvninger gav os en masse forskellige tasks. David Levin gjorde alt hvad han kunne for at pr\u00f8ve os af p\u00e5 s\u00e5 mange forskellige opgaver som muligt, hvilket b\u00e5de var udfordrende og sjovt. Ikke mindst fordi opgaverne med loggerne bliver udformet og formuleret lidt anderledes end vi er vant til. Vi fik b\u00e5de en angle, maximum distance, minimum distance, land run, shortest flight, 3D shape task og en CRAT. Jeg kan varmt anbefale, at kigge forbi hjemmesiden for st\u00e6vnet hvor alle task sheets ligger fremme til gennemsyn (http:\/\/omv07.webernet.lu\/). Generelt brugte Levin en masse HWZ. Ikke mindste for at minimere antallet af balloner, der sigter mod det samme m\u00e5l og de sikkerhedsm\u00e6ssige ulemper, det kan medf\u00f8re. Det er mit klare indtryk, at de kritiske episoder i Japan under VM i 2006 har medf\u00f8rt en masse opm\u00e6rksomhed mod task setting, der medf\u00f8rer balloner i samme omr\u00e5de og is\u00e6r trangen til kraftige stig og synk i crowdede omr\u00e5der. Men der var mange sp\u00e6ndende opgaver. F.eks. Race to an Area \u2013 flight#7 var opgaven fra et common launch point hurtigst at flyve ud af en beskrevet zone, der ogs\u00e5 er indtegnet i task sheetet. Take-off tidspunktet blev noteret af en lauch-master og loggeren registrerede tidspunktet, ballonen kom ud af zonen. Rigtig sjov task, ikke mindste fordi der var mange vindretninger i beregningen af fart i forhold til retning var altafg\u00f8rende for godt resultat. Ved flere lejligheder bet\u00f8d den nye formulering af opgaver, at piloter og hold ikke havde ordentlig forst\u00e5else af opgavens reelle karakter. Se for eksempel Land Run fra task#22 fra Flight8. I traditionel markerst\u00e6vne defineres location A, B og C traditionelt ud fra marker drop positioner. I denne task defineres de b\u00e5de ud fra gridline krydsning og flyvetid, hvilket jo er muligt at holde styr p\u00e5 med loggerne. Som det ses af task beskrivelsen defineres location B og C begge ud fra 15 minutters flyvetid. Flere p\u00e5begyndte f\u00f8rst denne task lidt&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":92,"featured_media":1471,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mo_disable_npp":"","footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-1465","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-artikler-og-billeder-videos"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/circusballoon.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1465","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/circusballoon.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/circusballoon.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/circusballoon.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/92"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/circusballoon.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1465"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/circusballoon.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1465\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1479,"href":"https:\/\/circusballoon.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1465\/revisions\/1479"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/circusballoon.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1471"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/circusballoon.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1465"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/circusballoon.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1465"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/circusballoon.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1465"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}